Piata auto se schimba de cand cu masinile electrice si de cand cand partea software a inceput sa conteze mai mult decat oricand si decat orice altceva. Dacia este in pericol, iar Renult inca nu ne spune ce are de gand.
Renault ar putea renunta la 60% din actiunile de la divizia de motoare termice, adica inclusiv Uzina Mecanica de la Mioveni si activitatile sale legate de motarele termice.
Indirect este vorba despre separarea activitatilor. Tot ce inseamna masini electrice si software ar putea fi preluat de o alta companie, iar Nissan este prima pe lista conform zvonurilor.
Iar tot ceea ce inseamna motoare termice va ajunge pe mana unei alte companii. Se vorbea in trecut despre o entitate creata in Franta pentru vehiculele electrice si software, unde Renault sa produca tot ce inseamna masini electrice.
Renault isi doreste o entitate noua pentru tot ceea ce inseamna masini sau tehnologii cu combustie interna sau hibrid. Astfel, toate uzinele Renault din Spania, Portugalia, Turcia, Romania, Brazilia, Chile, Argentina, vor depinde de o noua entitate separata de tot ceea ce inseamna electrificare.
Ce urmeaza, nu stim exact. Speram ca Dacia sa nu fie afectata prea mult si sa nu vedem concedieri in masa.