Pana acum insa Google a folosit in aceste scopuri autoturisme de serie, modificate pentru nevoile sale. Si cele mai iubite au fost modele cu alimentare hibrida, ca Toyota Prius sau Lexus RX 450h. Dar se pare ca au depasit etapa respectiva, si au realizat propria lor masinuta. Nu stim daca au plecat de la zero, sau au avut la baza o platforma un producator consacrat, insa asta este mai putin important.
Interesant este cum functioneaza aceasta masinuta Google X. Ea are pe capota un senzor (sau mai bine zis grup de senzori) omnidirectional, care vede tot in jurul autoturismului la o distanta de 180 de metri. Este chemata prin intermediul smartphone-ului, similar spunandu-i si destinatia. Masina navigheaza prin GPS, si am ajuns.
Pentru a o face mai prietenoasa, cei de la Google X i-au dat acestui automobil o fata parca rupta din Cars. Botul este realizat din spuma antisoc, pentru acele situatii neprevazute, iar propulsia se realizeaza prin intermediul unui motor electric, capabil sa atinga viteze de maxim 40 Km/h. Iar bateriile confera o autonomie de aproximativ 160 Km.
Si interiorul este interesant. Pentru ca pe langa cele doua locuri pentru pasageri, si un ecran ce arata destinatia, nu avem nimic. Adica lipseste volanul, si lipsesc si pedalele. Exista numai doua butoane: pentru pornit si pentru oprit de urgenta. Desigur, asa arata prototipul.
Insa Google a contractat un producator auto din Detroit pentru realizarea a 100 de astfel de vehicule. Ele vor fi folosite si testate in incinta Google din California. Iar statul obliga la existenta volanului si a pedalelor, pentru ca soferul sa poata interveni si prelua controlul in caz de necesitate.
Google crede in aceste masini autonome, si considera ca vor ajuta la scaderea numarului si gravitatii accicentelor auto. Iar primul lor in care ar putea sa apara ar fi in cadrul flotelor de taxiuri. Si asa o sa ajungem sa cantam „Google du-ma unde vrei”…
