Aceasta are o rezolutie de 614*346 pixeli, si este dispusa central, in jurul ei fiind imprastiate restul datelor de rulare (viteza, combustibil, temperaturi) in mod digital. Toyota motiveaza noua implementare pentru a scuti soferul de a plimba ochii intre imaginea in infrarosu si ceasurile de bord.
Dar poate cea mai importanta aditie a acestui nou sistem de vizibilitate pe timp de noapte este capabilitatea sa de a recunoaste pietonii. Cand un om este detectat, este incadrat intr-un chenar galben, pentru a fi mai vizibil soferului, si a se evita un eventual accident.
Acest sistem va functiona la viteze de pana la 60 Km/h, fiind prea putin performant pentru a putea procesa imaginile peste aceasta viteza. Si anumite conditii meteorologice, ca ploaia sau alte fenomene ce reduc vizibilitatea, vor impiedica acest sistem sa functioneze. Toyota lucreaza la perfectionarea soft-ului, ce va permite recunoasterea pe viitor si a bicicletelor sau a animalelor.