A trecut ceva vreme de la primul sondaj pe acest subiect, așa că am considerat oportun să îl refacem. 🙂
Nu de alta, dar data trecută l-am postat vara, iar multă lume ne-a spus că a dezactivat opțiunea tocmai pentru că era incomod pe timp de caniculă, în trafic, să rămână fără climatizare.
La acel moment am avut aproape jumătate din respondenți utilizatori care nu foloseau opțiunea, așa că sunt curios cum va fi acum. Nu de alta, dar eu încă sunt susținătorul acestei funcționalități, din motive de economie de carburant și de evitare a poluării.
Folosiți start/stop la mașină? (2025)
-
Nu 58%, 110 votes110 votes 58%110 votes - 58% of all votes
-
Da 24%, 45 votes45 votes 24%45 votes - 24% of all votes
-
Mașina nu e echipată cu așa ceva 18%, 34 votes34 votes 18%34 votes - 18% of all votes
Total Votes: 189
01.11.2025 - 23.11.2025
Voting is closed
Când am cumpărat mașina în 2020, am folosit funcția, însă m-am documentat și se pare că deși ajută inițial la economia de carburant și implicit scădem poluarea, motorul se va deteriora mult mai repede și cred că nimeni nu dorește să stea cu mașina în service. O zi bună!
Folosesc și mă bucur se ea. Mașina are 10 ani și motorul funcționează perfect. Asta in UK, deci partea cu canicula nu se aplică.
In Romania nu cred că va fi populară până nu mai trece o generație sau doua, pentru că mentalitatea actualei generații nu se schimbă indiferent de ce spune oricine .
Folosesc eu de aproape 8 ani și pe caniculă, iar motorul este în parametri optimi, nu afectează cu absolut nimic sistemul start-stop.
Da, uneori când sunt în trafic intens, cu opriri la semafor din 3 în 3 minute îl mai dezactivez momentan ca să nu îmi mai întrerupă răcirea de la aerul condiționat(mașina e cu motor termic obișnuit, nu hibridă), dar altfel îl las activ permanent.
Depinde mult si de trafic. Daca sta motorul oprit e ok. Daca opreste porneste la fiecare 2-3 secunde mai tare ma enerveaza. Chiar daca atat oprirea cat si pornirea sunt fara vibratii sau zgomote.
Nu il folosesc. E enervant tare si produce uzura prematura motorului. Bine, doar pe Duster il am, ca pe Toyota nu exista ca e hybrida. Putine sisteme start-stop sunt gandite corect, cel mai bun exemplu e la Mazda.
L-am oprit că nu-l suport. Pe mașina nouă îmi ține minte opțiunea și nu trebuie să-l opresc de fiecare dată.
Nu știu de unde scoateți voi ideea asta cu uzura prematură la folosirea start-stop, dar vă asigur că e doar un clișeu expirat.
Nu uzează niciun motor, folosesc pe Honda Civic X de când am achiziționat-o în 2018, am cam 100 000 km și nici pomeneală de vreo uzură, motorul nu consumă gram de ulei între schimburile anuale(fac în medie în fiecare an aproximativ 13 000 km) și nu dă semne de oboseală în nicio privință.
După aproape 8 ani însă, sistemul start-stop nu se mai activează decât rareori pentru că bateria se apropie de sfârșitul ciclului de utilizare normală.
Probabil la anul, adică în pragul celui de al 9-lea an de la achiziția mașinii, voi schimba și bateria care este cu AGM, oricum să țină atât de mult în condiții optime nici nu speram la cumpărarea mașinii.
Ideea e ca sistemul start-stop a fost activ permanent și nu există urme de uzură a motorului, asta cu uzura e mai mult un mit.
Mananci rahat amice, ghinionul tau e ca unii dintre noi suntem mecanici!
Intamplator mecanic la Honda, sistemul start stop uzeaza prematur motorul si ii scurteaza durata de viata.
Nu mai vorbiti aiurea sa va aflati in treba ca noi va reparam motoarele pe care VOI NU STITI sa le intretineti!
AlinB, ca mecanic, cum definesti durata de viata? Cati km sau ore de functionare are un motor care a ajuns la sfarsitul vietii? La Honda de exemplu, daca zici ca esti mecanic acolo. Nu am idee cum e Honda la fiabilitate, dar parca nu ma astept sa desfaci unul-doua motoare pe saptamana.
Chiar sunt curios pentru ca aud foarte des formularea asta cu reduce durata de viata, indiferent ca e vorba de ulei, start and stop, redline etc etc. Dar nu am auzit pana acum ceva de genul: „motorul asta este proiectat pentru 20.000 de ore de functionare. Daca folosesti start/stop va functiona numai 17000 ore”.
Fara o referinta de genul asta ramanem numai la pareri + jigniri din pacate.
@Radu Salut, si eu tot mecanic sunt dar la o reprezenta brand german.
Pe scurt desincronizarea si resincronizarea motorului impreuna cu piesele legate pe linie presupune lucrul fortat si uzeaza premature pisele implicate.
Ca sa fie mai simplu de inteles cauta te rog pe google „start stop system pros and cons”
O seara buna!
Avem un Duster din 2012, deci nu.
Păi acum românii vor zice că le taie căldură. 🙂
Da folosesc tot timpul start/stop deoarece inginerii care au gândit și au pus această funcție pe mașină nu l-au pus doar așa la mișto dar noi românii cum ne pricepem la toate suntem mai specialiști decât acei ingineri.
Nu este adevarat!
Inginerii au primit ordine sa creeze artificii ca sa prezinte motoare cu consum redus/curate chiar si atunci cand tehnologia nu era destul de matura pentru acest lucru.
Din acest motiv au aparut ciudatenii precum start/stop, adblue si alte bazaconii.
Motorul termic are limite, vrei randament mai bun treci pe electric!
Inginerii au primit ordine si au executat!
Eu sunt unul din acei ingineri (impreuna cu o echipa mai mare) ce au primit ordine sa gasim solutii magice de redus consumul….si cand francezul iti arata usa daca nu prezinti ceva si tu ai acasa copii, rate, facturi ghici ce faci?!?
Eu stiam ca sistemele astea au aparut acum foarte multi ani. Nu erau puse pe orice masina, dar erau. S-au inmultit ca ciupercile cand a fost adoptat Euro 5. Deci nu e ceva ce a fost proiectat pe genunchi in 6 luni.
eu cred ca depinde de implementarea sistemului daca face rau in timp sau nu. daca folosesc plastice prin motor, da.
deci cat timp inginerii lui peste ti-au pus plastic pe la lant, pompa de apa etc start-stopul e undeva departe pe lista.
oricum statul in trafic supra-incalzeste turbo daca ai, se coace cand stai pe loc sau abia misti cate 1-2metri.
„Mananci rahat amice” este un mod minunat de a incepe argumentarea unei opinie. Keep up the good work
Din ceea ce stiu eu viata motorului nu se masoara in ore ci in cicluri. Start/stop-ul asta face, utilizeaza ciclul. Adica pornire/oprire. Acum fa tu socoteala…