Cei de la GM au definitivat in sfarsit design-ul automobilului lor hibrid Volt, ce va fi vandut sub marca Chevrolet. Si arata extraordinar. Acest autoturism va fi propulsat de un motor electric, capabil sa genereze 150 de cai putere la un cuplu de 370 Nm. Si permite o viteza maxima de 160 Km/h.
Autonomia in mod electric va fi de aproximativ 65 de Km. Dupa care va intra in functiune un motor pe benzina intern, ce va reincarca bateriile celui electric. Acesta are la dispozitie un rezervor de 27 de litri, cu ajutorul caruia autonomia ar atinge 580 de Km.
La interior soferul va fi intampinat de un LCD ce va prezenta instrumentele de bord, si care va fi complet configurabil. Un al doilea display de 7†(17.8 cm) va infatisa informatii despre starea autoturismului, climatizare si navigatie. Ambele LCD-urile sunt touch screen-uri. Iar un HDD intern va fi folosit pentru salvarea hartilor si a melodiilor.
Chevrolet Volt va debuta spre sfarsitul anului 2010, la un pret de 40 000 – 45 000 $.
150 de ponei pentru un motor electric este mai mult decat excelent. Ramane de vazut daca va putea sa se „afirme” pe piata si sa nu fie „mancat” cam cum s-a intamplat cu motoarele care folosesc ca combustibil apa (hidrogen.
Eu vad motoarele cu hidrogen (fuel cell) ca un pas dincolo de electrice. Tehnologia este inca nestapanita complet. Hidrogenul este greu si periculos de ambalat.
O mica rectificare: Volt-ul este considerat o un autoturism electric, nu hibrid, pentru ca motorul pe benzina este utilizat exclusiv pentru incarcarea bateriilor. Astfel, propulsia este realizata doar cu motorul electric.
In SUA va fi vandut sub numele de Chevrolet Volt, insa exista zvonuri potrivit carora in Europa va fi comercializat drept Opel Volt. Evident, pentru ca Opel este o marca mult mai populara pe Batranul Continent decat Chevrolet.
Volt-ul ar putea fi masina care sa scoata GM din impasul in care este in prezent, insa ramane de vazut cat de bine se va vinde.
Este un alt tip de propulsie hibrida; insa nu pot sa-i spun electric, din mom ce are si un motor pe benzina. Parca acelasi sistem il va folosi si Nissan.