Skoda a început anul 2026 în forță și a ajuns pentru prima dată pe locul al doilea în Europa la vânzări, cu 222.500 de livrări în regiunea Europa extinsă în primul trimestru, în creștere cu 17,1 la sută față de anul trecut.
La nivel mondial, marca a livrat 271.900 de vehicule în primele trei luni, iar rezultatele financiare au urcat și ele, cu un profit operațional de 660 milioane de euro și o marjă de 8,3 la sută.
În opinia mea, reușita Skoda nu e doar o știre bună pentru marcă, ci și un semn clar că mașinile care oferă spațiu, preț rezonabil și tehnologie modernă câștigă teren într-o piață tot mai competitivă. Când o companie crește vizibil și pe electrice, cum sunt Elroq și Enyaq, mesajul este simplu – cumpărătorii vor deja soluții mai curate, dar fără să renunțe la utilitate. Datele mai largi din piața europeană arată și ele o cerere în creștere, cu 3.521.110 mașini noi înregistrate în primele trei luni din 2026, plus 4,1 la sută, iar electricele au avut un avans foarte mare în martie.
Știrea capătă și mai mult sens dacă o pui lângă evoluția pieței. În martie, europenii au cumpărat 1.581.169 de mașini noi, iar vehiculele electrice au urcat cu 41,7 la sută, ceea ce arată că tranziția continuă, chiar dacă nu uniform în toate țările. Skoda a profitat exact de această schimbare, cu livrări electrificate în creștere puternică și cu Elroq și Enyaq printre cele mai bine vândute modele electrice din Europa.
Preț rezonabil? Am râs! 🙂
De acord.
Rezonabil în ce sens? O Skoda Octavia cu toate dotările și motorizări ceva mai puternice bate spre 40 000 €, ăsta se numește preț rezonabil? Doamne ferește. Aceeași mașină care e o compactă se vindea acum 10 ani cu 28 000-30 000 €.
Știu pe cineva care a luat modelul de bază de la Octavia 3 nouă cu 16 000 €, 15 900 € mai exact, asta prin 2016. Acum versiunea de bază, „cheală line”, nu cred ca mai este sub 25 000 €.
Skoda nu e vreun producător premium pentru a compara mașinile brandului cu acelea ale Audi, BMW sau alții de acest fel.
Nici din punctul meu de vedere termenul de rezonabil nu poate fi asociat cu prețul actual al mașinilor Skoda.
Afirmația e valabilă pentru majoritatea brandurilor auto, nu doar pentru Skoda, dar ideea de rezonabil e nepotrivită în contextul actual.
Skoda are preturi mari, dar inca accesibile, as zice. Nimeni nu iti zice sa iei modelul de 40k, ca si Kodiaqul meu incepea de la 23k la lansare, dar am vrut eu unele chestii in plus.
Cristian, e vorba despre 40 000 € la modelul care nu sărea de 28 000 € acum 10 ani, iar cele mai ieftine care se situează în jurul a 25 000 € sunt cu aproape 10 000 € mai scumpe decât acum 10 ani.
Așa ceva nu se poate numi nici rezonabil, nici accesibil pentru piața din România.
Uite prețuri la Skoda Octavia 3 de acum 10-12 ani, cunoștința mea a luat cu 15 00 € acum 10 ani Skoda Octavia 3 nouă:
https://www.promotor.ro/stiri-auto/preturile-noii-skoda-octavia-iii-in-romania-de-la-14256-euro-tva-inclus-10627054
vezi ca acum 10 ani luai Logan la 10-12k, iar acum nu poti cobori sub 15