Pentru a debloca întregul potențial al modelului electric Volkswagen ID.3, consumatorii din Regatul Unit vor avea opțiunea de a achita un abonament lunar. Măsura este una controversată, dar deja prezenta în domeniul auto, Tesla și BMW oferind astfel de achiziții pentru a crește puterea motorului sau a debloca anumite funcționalități. Practic, mașina este capabilă de mai mult, însă este limitată artificial din software cu scopul de a aduce venituri ulterioare. Pentru Volkswagen ID.3 subscripția costă 16.5 lire pe lună, 165 lire anual sau 649 lire pe viață, în cazul din urmă rămânând atașată mașinii și nu proprietarului.
Bineînțeles, consumatorii nu privesc cu ochi buni măsurile de acest fel, considerându-le lipsite de sens și abuzive. Însă reprezentanții Volkswagen se apără și menționează că măsura are ca scop reducerea costurilor pentru modelele mai accesibile, păstrând în același timp și opțiunea upgrade-ului facil, fără intervenții fizice. Totodată, aceștia menționează că astfel de măsuri nu sunt exclusive vehiculelor electrice și că au fost implementate în trecut și în cazul motoarelor pe benzină sau diesel.
Sursa: BBC
Atâta timp cât stupiditatea, grandomania, și infantilismul au devenit trăsăturile definitorii în societate nu cred că e cazul să ne mirăm. Și e abia inceputul, încă se fac tatonări, vor ajunge și autoturismele precum filmele sau softurile, deși le cumperi nu-ți vor aparține și ca să le și folosești va trebui să bagi câteva jetoane pentru pornirea motorului apoi alte câteva pentru viteza întâi și așa mai departe.
De fapt clientii au puterea! Companiile sunt rasplatite sau pedepsite cu portofelul. Cred ca Steve Jobs a zis asta acum multi ani. Nu este nimeni obligat sa cumpere asa ceva. A detine o masina nu e nici drept nici obligatie. Decizia apartine fiecaruia.
Radu, mașina este o necesitate în Anglia daca nu locuiești într-un oraș mare precum Londra. De exemplu, ca să călătorești din punctul A in punctul B poate să îți ia 10-15 minute cu mașina, pe când cu transportul public îți ia 1 oră, din cauza rutelor. Plus că este mai ieftin cu mașina în cazul acesta
Sebi, eu doar am spus ca nu suntem obligati sa le cumparam.
Cum bine ai punctat, dureaza mult mai mult cu transportul in comun, dar se poate ajunge.
Ca sa nu fiu inteles gresit, imi plac confortul si mobilitatea aduse de o masina! Am incercat totusi sa traiesc 7 ani fara una si cumva a functionat. Mai cu bicicleta, mai cu trenul, mai cu metroul, mai cu avionul. Destul de dificil, dar nu imposibil. Recunosc ca nu as repeta de buna voie experienta acelor 7 ani!
„Nu vei deține nimic și vei fi fericit”
(Forumului Economic Mondial)
Deci cari baterie mai mare degeaba și pt care ai automat consum și performanță mai proaste. Foarte inteligent și eco..das the future!