Prețurile la motorină au crescut din nou în România, după expirarea măsurii de reducere a accizei aplicate în ultimele luni.
Prima scumpire a fost operată chiar de liderul pieței, OMV Petrom, care a majorat tarifele începând cu 1 iulie.
Creșterea este de aproximativ 36 de bani pe litru, ceea ce a dus prețul motorinei la peste 9,5 lei pe litru în multe stații. În cazul rețelelor premium, valoarea a ajuns chiar la 9,6 lei pe litru, iar alte companii au început deja să ajusteze prețurile în același sens.
Scumpirea era anticipată, deoarece măsura de reducere a accizei nu a mai fost prelungită. Până la finalul lunii iunie, această facilitate scădea costul motorinei cu aproximativ 30 de bani pe litru, la care se adăuga și impactul taxei pe valoare adăugată.
Odată cu eliminarea acestei reduceri, prețurile au revenit rapid la niveluri mai ridicate. În plus, alte lanțuri de benzinării au început să facă ajustări similare, ceea ce indică o tendință generală de scumpire pe piață.
Pe termen scurt, autoritățile nu au posibilitatea de a interveni direct pentru limitarea creșterilor. Guvernul interimar nu poate adopta noi măsuri rapide pentru sprijinirea consumatorilor, iar proiectul legislativ care ar fi permis prelungirea reducerii accizei nu a fost adoptat.
Totuși, există și semnale că prețurile ar putea scădea treptat în perioada următoare. Evoluțiile recente de pe piețele internaționale, în special calmarea tensiunilor din zona Golfului, ar putea duce la o reducere a costului petrolului, efect care ar urma să se resimtă în lunile următoare.
Chiar și în acest scenariu, scăderile nu se vor vedea imediat. Companiile din domeniu lucrează cu stocuri achiziționate în urmă cu mai multe zile sau săptămâni, iar ajustările apar gradual pe parcursul lunii.
Pentru șoferi și companii de transport, această evoluție înseamnă o perioadă de incertitudine. Costurile pot varia rapid, iar bugetele devin mai greu de estimat, mai ales în sezonul de vacanță, când consumul de carburant crește.
În ansamblu, această creștere marchează revenirea la o piață fără intervenții directe asupra accizelor, unde prețurile sunt influențate în principal de cerere, ofertă și evoluțiile internaționale ale petrolului.
Voi cum stați cu bugetul de combustibil – mai aveți bani disponibili? 🧐
mi-ar placea sa vad mult mai putine masini cu motoare diesel. inca nu pot intelege cat de slab educati suntem. cei mai multi nu facem suficienti km incat sa se justifice sa detinem masini cu motoare diesel si totusi e plina de ele
@Andrei , gandeste bine si o sa vezi cine e prostul aici . Mainile electrice au preturi similare cu cele termice acum si cu un cost de exploatare net inferior .
@Andrei Pacat ca esti prost si nu intelegi de ce lumea circula cu masini diesel ieftine, eu zic sa circulea si sa detina toata lumea electrice de 40.000 de euro ca doar suntem in Elvetia cu salariile. Educatu’ ulii ce esti
Si de ce ai nevoie de masini de 40K si nu mai ieftine? Si de ce ai nevoie de masina daca nu ai bani de ea?
si ce a crescut? Nu imi dau seama din preturile online!!! Nu am alimentat cu benzina de 10000km.
Diesel-ul este pentru camioane, tractoare, combine. Pentru automobile, benzina, gpl, electric.
pt ca „dreapta” e inca la butoane..
eu tot benzina premium 4ever cumpar. daca vrei sa mergi eco se poate si anume sa anticipezi traficul, nu dizelache taranache, nu subturat..
nu doar traficul ci si gravitatia…