Programul Rabla 2026 pentru persoane fizice va fi lansat la finalul acestei luni, însă nu chiar în forma anunțată inițial. Ministerul Mediului a decis să renunțe, cel puțin pentru sesiunea din acest an, la criteriul prin care erau eligibile doar mașinile fabricate sau asamblate în Uniunea Europeană și în alte state partenere.
Motivul este simplu: dacă acest criteriu ar fi fost introdus acum, programul ar fi întârziat cel puțin trei luni. Comisia Europeană a transmis României că o astfel de limitare privind originea mașinilor eligibile trebuie analizată mai atent și presupune proceduri suplimentare la nivel european.
Așadar, pentru a nu bloca piața și pentru a nu-i ține pe oameni în așteptare, Rabla 2026 va porni cu reguli similare celor din ultima sesiune Rabla pentru persoane fizice din 2025.
Este o decizie logică, chiar dacă ideea inițială avea sens din punct de vedere economic. Prin acel criteriu, statul ar fi vrut să susțină mai mult producția europeană și să evite finanțarea unor mașini produse în afara Europei. Doar că între o idee bună și o implementare rapidă mai există și birocrația europeană, iar aici lucrurile s-au blocat.
Ministerul Mediului spune că nu renunță definitiv la această idee, ci o amână pentru sesiunea de anul viitor. Până atunci vor fi purtate discuții tehnice cu reprezentanții Comisiei Europene, astfel încât criteriul privind originea mașinilor să poată fi introdus corect în programul Rabla 2027.
Bugetul pentru Rabla 2026 rămâne cel anunțat inițial: 300 de milioane de lei pentru persoanele fizice.
Valorile ecotichetelor rămân și ele neschimbate:
- 18.500 lei pentru o mașină nouă pur electrică sau cu pilă de combustie cu hidrogen;
- 15.000 lei pentru un plug-in hybrid sau pentru o motocicletă electrică
- 12.000 lei pentru o mașină hibridă
- 10.000 lei pentru o mașină cu motor termic, inclusiv GPL/GNC, sau pentru o motocicletă
Practic, cine aștepta Rabla ca să cumpere o mașină nouă poate să-și facă în continuare planurile. Programul vine mai târziu decât ar fi trebuit, dar măcar nu mai este blocat de criterii noi introduse pe ultima sută de metri. Rămâne de văzut cât de repede se vor epuiza fondurile, pentru că în ultimii ani sesiunile Rabla au fost destul de aglomerate, iar bugetele pentru anumite categorii s-au dus foarte repede.
Participa si tu la discutie!