Tot ce trebuie să știți despre: viteza Mach

Zile trecute am urmărit cele două serii ale Top Gun pe platforma SkyShowtime, că mi-era dor de avioane și filme din alea, din tinerețile mele. 

Ei bine, în partea a doua este chiar la început, o scenă în care personajul lui Tom Cruise – Maverick – reușește să spargă tiparele, din nou, și trece de limita de viteză Mach 10! Scena e cea de mai jos, nu vă dau spoilere, că poate nu ați văzut filmul, dar știți deja că nu prea ascultă ce i se spune. 🙂

Viteza Mach este o măsură a vitezei unui obiect în raport cu viteza sunetului în mediul în care se deplasează. Mai precis, viteza Mach reprezintă numărul de ori de viteza sunetului în mediul respectiv.

În funcție de valoarea lor, există mai multe tipuri de viteze mach, după cum se poate vedea și în imaginea de mai sus:

1. Mach subsonic: Acestea sunt vitezele mai mici decât viteza sunetului (Mach 0-0.8) și sunt utilizate în majoritatea aplicațiilor aeronautice și terestre.
2. Mach transonic: Acestea sunt viteze care se apropie de viteza sunetului (Mach 0.8-1.2) și sunt caracterizate de fenomene complexe, cum ar fi formarea de unde de șoc și de vortexuri, care pot afecta performanța aerodinamică a aeronavelor.
3. Mach supersonic: Acestea sunt vitezele mai mari decât viteza sunetului (Mach 1.2-5) și sunt utilizate în aplicații militare și civile, cum ar fi avioanele supersonice și rachetele.
4. Mach hipersonic: Acestea sunt viteze extreme (Mach 5-10) și sunt asociate cu zborul în atmosfera superioară și cu rachetele de cercetare.
5. Mach-ul extrem de mare: Acestea sunt vitezele care depășesc Mach 10 și sunt asociate cu zborul în spațiu și cu rachetele balistice intercontinentale.

Viteza Mach este, de obicei, asimilată avioanelor militare, bașca până și MiG-urile sovietice/rusești erau capabile de asemenea viteze. De exemplu, MiG-15, un avion de luptă care a fost folosit în timpul Războiului din Coreea, avea o viteză maximă de aproximativ Mach 0,92 (aproximativ 1.130 km/h) la altitudine ridicată.

Un alt exemplu este MiG-25, un avion de supraveghere și de interceptare a zborurilor de mare altitudine, care a fost capabil să atingă viteze Mach extrem de ridicate. Viteza maximă a lui MiG-25 era de aproximativ Mach 2,83 (aproximativ 3.470 km/h) la altitudine ridicată. În plus, există și alte modele de avioane de luptă MiG care au fost capabile să atingă viteze Mach mari, cum ar fi MiG-31, un avion de interceptare și de supraveghere care poate atinge viteza Mach 2,83 la altitudine ridicată.

Aviația noastră deține avioane capabile de viteze Mach, unul dintre modele fiind MiG-21 Lancer, care au o viteză maximă de aproximativ Mach 2 (sau aproximativ 2.400 km/h) la altitudine ridicată. Drept este că acestea sunt programate să fie înlocuite anul acesta cu niște F-16 Fighting Falcon americane, cumpărate de la aliații NATO, la mâna a doua.

Majoritatea avioanelor de pasageri sunt capabile de a atinge vitezele subsonice, adică viteze mai mici decât viteza sunetului. Aceste avioane sunt proiectate să zboare în intervalul de viteze care variază între 700 km/h și 1000 km/h, în funcție de model. Cu toate acestea, există câteva avioane de pasageri care sunt capabile să zboare la viteze supersonice (viteze mai mari decât viteza sunetului). Cel mai cunoscut exemplu este Concorde, un avion supersonic de pasageri care a fost operat de companiile British Airways și Air France până la retragerea sa din serviciu în 2003. Concorde putea atinge viteza Mach 2,04 (aproximativ 2.200 km/h), permițându-i să zboare de două ori mai rapid decât avioanele convenționale de pasageri.

În prezent, nu există niciun alt avion de pasageri supersonic disponibil pentru zborurile comerciale, dar sunt în dezvoltare câteva proiecte de avioane supersonice care ar putea fi disponibile în următorii ani.

Apropo de platforma de streaming, până pe 11 aprilie încă mai poți avea abonament la SkyShowtime la jumătate de preț. Pe viață!