BMW Group a trecut de pragul de două milioane de mașini complet electrice livrate la nivel global, la aproape 13 ani de la apariția primului BMW i3. Dacă adăugăm și modelele plug-in hybrid, grupul a ajuns deja la aproximativ 3,5 milioane de automobile electrificate vândute din 2013 până în prezent.
Mașina cu numărul două milioane a fost un BMW i5 M60 xDrive, produs la fabrica din Dingolfing și livrat unui client din Spania. Interesant este că BMW atinsese încă din luna mai pragul de două milioane de automobile electrice produse, iar acum a ajuns și la două milioane efectiv livrate clienților.
Europa este în momentul de față principala piață de creștere pentru electricele BMW. În trimestrul al doilea din 2026, vânzările BEV ale grupului au crescut aici cu 38%, până la 81.445 de unități.
În prima jumătate a anului, aproximativ 28% dintre mașinile BMW Group vândute în Europa au fost complet electrice. Dacă includem și modelele plug-in hybrid, mai mult de una din patru mașini vândute de grup la nivel global în această perioadă a fost electrificată.
O contribuție importantă vine de la noul BMW iX3, primul model al generației Neue Klasse. BMW spune că se apropie deja de 100.000 de comenzi, iar de la prezentarea sa, una din trei mașini BMW complet electrice comandate în Europa a fost un iX3.
Mai spectaculos este ce se întâmplă în interiorul gamei X3: aproximativ jumătate dintre comenzile europene pentru familia X3 sunt deja pentru varianta electrică iX3.
BMW nu renunță însă la motoarele termice și nici la plug-in hybrid-uri. Strategia companiei rămâne una cu mai multe tipuri de motorizări, dar cifrele arată destul de clar direcția în care se mișcă piața europeană.
De la primul i3 din 2013, care la vremea lui părea aproape un experiment, BMW a ajuns într-un punct în care electricele reprezintă aproape o treime din vânzările sale europene. Iar Neue Klasse abia începe să intre în gamă.
Participa si tu la discutie!