Xiaomi își duce ambițiile din telefoane și gadgeturi direct pe șosea și lansează SkyNomad, o nouă serie de SUV-uri gândite pentru familii și oameni care își petrec mult timp în mașină, nu doar în fața volanului.
Primul model anunțat este SkyNomad N90, un SUV de mari dimensiuni, cu loc pentru cinci sau șapte persoane, care combină propulsia electrică cu un motor termic folosit doar ca generator, pentru autonomie foarte mare.
Seria SkyNomad stă pe arhitectura Kunlun, o platformă nouă dezvoltată de Xiaomi tocmai pentru a permite reconfigurarea interioarelor. Podeaua plană și scaunele montate pe șine lungi permit transformarea cabinei din mașină clasică de mers la birou în spațiu de lucru parcat, lounge pentru drumuri lungi sau „mini sufragerie” pentru camping. Xiaomi a arătat deja imagini cu scaune față care se rotesc și cu un mic „bar” interior, semn că accentul se mută de la simplu transport la confort și timp petrecut împreună.
Sub capotă, SkyNomad intră pe teritoriul vehiculelor electrice cu autonomie extinsă, o zonă unde rivali ca Li Auto sau Aito au deja produse foarte apreciate. N90 are peste 5,3 metri lungime, un ampatament de aproximativ 3,1 metri și o baterie de peste 70 kilowatt-oră, suficientă pentru circa 400 – 500 kilometri de mers pur electric, în timp ce autonomia combinată, cu rezervorul plin, trece de 1500 kilometri. Xiaomi pregătește și modele mai mici, precum N70, tot cu sistem de autonomie extinsă, astfel încât gama SkyNomad să acopere mai multe tipuri de nevoi.
Interesant este cum se așază SkyNomad lângă modelele Xiaomi SU7 și YU7, care au fost gândite ca mașini orientate în primul rând către șofer. SU7 este un sedan electric cu autonomie mare, iar YU7 este un SUV sportiv cu puteri de până la 690 cai și autonomie de peste 800 kilometri, adică mașini pentru cei care pun accent pe performanță și plăcerea de a conduce. SkyNomad schimbă perspectiva, concentrându-se pe pasageri și pe rolul mașinii ca spațiu de locuit mobil, ceea ce completează bine strategia „Human – Car – Home” pe care Xiaomi o promovează și în zona de locuințe inteligente.
Mi se pare că SkyNomad este, de fapt, testul adevărat pentru cât de serios ia Xiaomi lumea auto. Telefoanele și televizoarele companiei sunt deja populare, dar când intri într-un segment dominat de mărci consacrate și vii cu un SUV de peste cinci metri care promite 1500 de kilometri autonomie totală, îți asumi că vrei să fii mai mult decât „încă un jucător”. Dacă interioarele reconfigurabile și integrarea cu ecosistemul lor de dispozitive chiar funcționează bine în utilizarea de zi cu zi, SkyNomad poate să devină acel tip de mașină despre care oamenii spun „am luat-o pentru drumuri lungi cu familia și nu ne mai vine să ne întoarcem acasă”. Rămâne însă de văzut cât de accesibile vor fi prețurile în afara Chinei, mai ales dacă Xiaomi va reuși să păstreze avantajul de cost despre care se vorbește acum în piața lor locală.
Participa si tu la discutie!