Gigantul german BMW a lansat o campanie globală de rechemare pentru 400.000 până la 600.000 de vehicule, din cauza unei probleme la releul demarorului care poate provoca scurtcircuit și incendiu în timpul funcționării.
Publicația germană kfz-betrieb estimează 575.000 de unități afectate, printre care modele populare ca Seria 2 Coupé, Seriile 3, 4 și 5, Seria 6 Gran Turismo, Seria 7, X4, X5, X6 și Z4, echipate cu relee fabricate între iulie 2020 și iulie 2022 sau înlocuite ulterior.
Defectul apare după un număr mare de porniri: comutatorul magnetic al demarorului se uzează excesiv, îngreunând sau blocând pornirea, iar în cazuri grave duce la scurtcircuit cu supraîncălzire locală. BMW recomandă să nu lăsați motorul pornit nesupravegheat – fum sau miros pot apărea în mers sau după oprire. Verificarea se face gratuit pe site-ul oficial cu șasiul VIN, iar reparația înlocuiește demarorul în circa 2 ore. Nu s-au raportat răniți, dar problema a ieșit la iveală din controale de calitate și plângeri clienți.
Nu e prima oară când se întâmplă asta: în toamna lui 2025, BMW a rechemat sute de mii (inclusiv 196.000 în SUA) pentru coroziune la releu din cauza apei, cu risc similar de foc chiar și cu mașina oprită. Acum, uzura e cauza principală, iar Toyota GR Supra e și el vizat în unele piețe.
În opinia mea, rechemarea masivă arată că BMW prioritizează siguranța, dar repetiția la demaror ridică întrebări serioase despre controlul calității pe componente cheie. Sfătuiesc toți proprietarii să verifice urgent VIN-ul, mai ales că modelele X5 și Seriile 3/5 sunt foarte populare în România – mai bine previi decât să parchezi afară cu frică de foc.
Prin 2024 parca rechemasera 1.5 milioane masini pentru probleme la frane!
Nu stiu exact ce face BMW, dar am impresia ca undeva treaba scartaie.
Important e ca isi asuma problemele si le rezolva prin rechemari. Totusi, asta e si un semn ca ceva se intampla in timpul procesului de fabricatie.