Dupa ce am prezentat ecranele flexibile de la Samsung, si ne-am facut o idee despre cum va arata viitorul peste 2-3 ani (sunt si eu analist, prezic viitorul), trebuie sa prezentam si niste baterii flexibile, altfel nu e treaba completa. Pai cum facem un telefon curbat daca nu toate piesele sunt flexibile?
Toshiba mai inlocuieste 10 000 baterii de notebook
In trecut am raportat ca mai toti integratorii de sisteme laptop au avut de suferit de pe urma acumulatorilor de Li-Ion produsi de Sony. Printre acestia s-a numarat si Toshiba, care a facut de la bun inceput rechemari de aproximativ 340 000 astfel de baterii, pentru a le inlocui. Se pare ca mai erau cateva […]
NEC si Nissan fac echipa pentru automobile hibride
Majoritatea autoturismelor cu propulsie hibrida deja lansate, sau la stadiul de concept, folosesc pentru propulsia electrica acumulatori din Ni-Mh, datorita durabilitatii si sigurantei acestora. Insa Nissan vrea sa foloseasca acumulatori din Li-Ion la viitoarele sale automobile hibride. In acest scop, au creat o subcompanie comuna cu NEC, Automotive Energy Supply Corporation, care se va ocupa […]
GM vrea automobile pe fuel cell in 2010
2010 este anul in care GM intentioneaza sa faca disponibile publicului larg automobilele cu propulsie bazata pe tehnologia fuel cell (celula de hidrogen). Prima astfel de masina va fi Chevrolet Sequel si va avea la dispozitie atat un motor cu explozie cu hidrogen, cat si unul electric, cu acumulator de Li-Ion (cu incarcare la franare). […]