Bentley se pregătește să lanseze prima sa mașină complet electrică, iar britanicii par să fi ajuns la concluzia că liniștea specifică unui EV nu se potrivește chiar atât de bine cu imaginea mărcii. Așa că noul Bentley Torcal va avea propriul sunet artificial inspirat de motoarele V8.
Torcal este un SUV electric de lux care va fi prezentat oficial spre finalul acestei luni și va împărți o parte din tehnologie cu viitorul Porsche Cayenne electric. Bentley încearcă însă să-i ofere suficientă personalitate încât să nu pară doar un alt model electric al grupului Volkswagen.
Bentley nu a vrut însă să înregistreze pur și simplu un V8 și să redea sunetul prin boxe în funcție de accelerație. Inginerii au pornit de la caracteristicile sonore ale motoarelor V8 și W12 folosite de marcă, după care au lucrat inclusiv cu muzicieni și au folosit înregistrări ale unor instrumente de percuție pentru a construi ceea ce compania numește o experiență sonoră proprie.
Practic, mașina electrică va încerca să transmită o parte din senzația mecanică a unui Bentley cu motor termic, chiar dacă sunetul pe care îl auzi nu este produs de propulsie.
Ideea poate părea ciudată, dar Bentley spune că sunetul are și un rol practic. Într-o mașină electrică foarte silențioasă, accelerațiile puternice pot apărea fără prea multe indicii auditive, iar un sunet sincronizat cu accelerația poate ajuta ocupanții să anticipeze mai bine mișcările mașinii.
Specificațiile finale nu sunt încă stabilite, însă Bentley spune că Torcal va avea peste 800CP și peste 950Nm. Ar trebui să devină cea mai puternică mașină de serie produsă vreodată de companie, iar accelerația până la 60mph ar putea coborî sub trei secunde.
Autonomia vizată este de aproximativ 595km, iar arhitectura electrică va permite încărcarea rapidă la până la 400kW.
Bentley estimează că o încărcare de la 10 la 80% va dura mai puțin de 20 de minute în condiții ideale. Aproximativ șapte minute la o stație suficient de puternică ar trebui să adauge în jur de 160km de autonomie.
Capacitatea bateriei nu a fost încă anunțată oficial. Torcal folosește însă o platformă înrudită cu cea a viitorului Porsche Cayenne Electric, care utilizează o baterie de aproximativ 108kWh utilizabili.
Mașina va fi și ceva mai mică decât actualul Bentayga, Bentley încercând să o poziționeze drept un SUV urban de lux, nu drept un înlocuitor electric direct pentru cel mai mare SUV al său.
Torcal va fi produs la Crewe, în Marea Britanie, iar prezentarea completă este așteptată spre sfârșitul lunii septembrie.
Participa si tu la discutie!