Ca si GM-ului, nici celor de la Chrysler nu le-au ajuns ajutoarele primite de la Congresul SUA, si vor mai mult. Cum insa nu sunt dispusi sa vanda nici o submarca, s-au gandit sa ameninte pentru aceste fonduri. Pe scurt Chrysler are cateva fabrici in Canada, si a cerut guvernului local 2.3 miliarde $ imprumut pentru a nu le inchide.
Teoretic, aceste fabrici ar lucra in pierdere, din cauza salariilor muncitorilor foarte mari (in medie 75 $ pe ora, cu 20 $ mai mult ca un muncitor din SUA). Dar Chrysler este cel mai mare comerciant auto din Canada, asa ca lucrurile nu stau chiar asa rau pe acele meleaguri, si oprirea productiei pe aceasta piata ar insemna o scadere dramatica a vanzarilor.
Dar pretentiile lor nu se opresc aici. Ei vor ca acest imprumut sa aiba o dobanda de maxim 6%. Si vor si sa se renunte la procesul intentat impotriva lor de pe urma neplatirii taxelor, si sa scada salariile angajatilor. Toate aceste conditii sunt, cum probabil ati ghicit, nenegociabile.