Luna mai 2026 vine cu un record clar pentru piața EV din România: 1.505 vehicule electrice înmatriculate, cel mai bun rezultat al anului până acum și o creștere de 74,4% față de mai 2025, când fuseseră înmatriculate 863 de unități.
Contextul nu e greu de ghicit: prețurile carburanților fosili continuă să urce și oamenii încep să facă calculul singuri, fără să mai aștepte programe de tip Rabla. Creșterea asta se întâmplă fără subvenții guvernamentale active — un semn că piața a atins un prag de maturitate reală.
Parcul electric a trecut de 70.000
Primele 5 luni din 2026 au adăugat 6.282 de unități la parcul național EV, care a depășit borna de 70.268 vehicule electrice în circulație. Dacă ritmul se menține, 2026 ar putea depăși performanța cumulată a ultimilor doi ani combinați — un număr care ar fi părut nerealist acum 3 ani.
Cu toate acestea, mai 2026 reprezintă doar 6,8% din totalul înmatriculărilor de autovehicule noi. Față de media europeană — suntem în continuare în urmă. Față de unde eram noi înșine cu câțiva ani în urmă — progresul e evident.
Topul lunii: Tesla conduce, BYD presează serios
Top 3 mărci în mai 2026: Tesla (327 unități), BYD (216 unități), Ford (113 unități). La nivel de modele:
| # | Model | Unități (mai 2026) |
|---|---|---|
| 1 | Tesla Model 3 | 174 |
| 2 | Tesla Model Y | 134 |
| 3 | BYD Sealion 7 | 93 |
| 4 | BYD Dolphin Surf | 57 |
| 5 | Hyundai Kona | 56 |
| 6 | Ford Puma | 45 |
| 7 | Renault Zoe | 40 |
| 8 | BYD Atto 2 | 33 |
| 9 | Volkswagen ID.4 | 31 |
| 10 | Dacia Spring | 30 |
Tesla domină și în clasamentul cumulat ianuarie–mai cu 813 unități pentru Model 3 (~13% din piață) și 686 pentru Model Y. BYD atacă cu trei modele în top 10 cumulat: Dolphin Surf (383), Sealion 7 (272) și Atto 2 (137).
Două observații care merită atenție
Ford Puma intră pe locul 6 cu 45 de unități — și spre deosebire de Dacia Spring, asamblat în China, Puma-ul este produs în România, la Craiova. Un detaliu care contează dacă îți pasă de unde vine mașina pe care o cumperi și care ar putea conta și pentru viitoarea subvenție Rabla.
Renault Zoe apare pe locul 7 cu 40 de unități — un model scos din producție. Asta spune ceva: piața second-hand EV prinde tracțiune tot mai mult. Aproximativ 45% din înmatriculările electrice din mai sunt mașini la mâna a doua, o pondere care se menține constantă de câteva luni.
Dacia Spring a căzut pe locul 10
Cine ar fi pariat acum 2 ani că Spring-ul, fostul rege incontestabil al topurilor EV din România, va ajunge pe locul 10 într-o lună obișnuită? În clasamentul parcului auto total, Spring-ul rămâne lider detașat cu 18.973 unități — aproape 28% din tot ce circulă electric în țară.
Un dashboard nou pentru datele DRPCIV
Tudor, din echipa Electromobilitate, a lansat această lună un dashboard interactiv numit EV Radar Ro, unde pot fi urmărite datele de înmatriculări pentru tot anul 2026, actualizate imediat ce sunt publicate de DRPCIV. Dacă urmărești piața sau ești în proces de decizie pentru un electric, merită adăugat la bookmarks.
Sursă: EV Radar România – Mai 2026: Creșterea continuă și un dashboard nou – electromobilitate.com
Participa si tu la discutie!