China își mută „ofensiva” din piața auto pe segmentul greu: BYD, Geely (Farizon), Sany, Sinotruk, dar și startupuri precum Windrose și SuperPanther pregătesc vânzări de camioane electrice în Europa în 2026, cu prețuri țintite cu până la 30% sub media de 320.000 € a rivalilor occidentali.





