Mașinile chinezești nu mai sunt o curiozitate pe piața europeană, ci devin rapid o opțiune reală pentru tot mai mulți cumpărători.
Mașina făcută în România care scrie istorie
Ford Puma a ajuns la o bornă care spune mult despre industrie, dar și despre România. Uzina de la Craiova a produs exemplarul cu numărul 1 milion, la doar câțiva ani de la startul producției, un ritm care nu apare des în Europa de azi.