
Acestia isi exprimasera si inainte interesul pentru Saab, dar nematerializarea unui imprumut a dus la caderea ofertei. Insa acum guvernul Suedez a garantat pentru imprumut, si Spyker a primit 400 milioane € de la Banca Europeana pentru Investitii (cum a facut si Romania pentru Ford zilele acestea), bani ce urmeaza sa fie folositi pentru dezvoltarea de noi masini.
Saab-ul va fi achizitionat fara viitoarele modele de 9-3 si 9-5, ale caror platforme au fost deja vandute celor de la Beijing Auto Industry. Pretul tranzactiei nu a fost anuntat, dar stim ca s-a semnat un contract definitiv.
Totusi am si eu o mica nelamurire: oare ce o sa iasa din combinarea unei companii care nu a prea avut de zeci de ani profit, cu un producator de automobile de lux, super sportive, care in cei sase ani de existenta nu a facut decat sa acumuleze datorii?




